索纳塔2025年会出新款吗-索纳塔2025年会出新款吗视频

1、1月11日，北汽集团召开2025年工作会，公布了2024年经营业绩2024年，北汽集团实现整车销量超171万辆，在激烈的行业竞争中保持了稳中有进的趋势营业收入超4800亿元，在京产值突破3100亿元，同比增长67%，持续发挥国资国企“压舱石”作用，为北京市经济社会发展贡献了北汽力量自主乘用车销量突破 商用车；市面上推出“一口价”的品牌不少，这些“一口价”车型主要分为两种，一种是旧款，一种是新款 旧款的情况比较简单，无非是可能存在价格倒挂的现象新款除了价格外还要看配置，而且难免和旧款有些比较 一汽大众是几乎是今年最早推出“一口价”的品牌，也是推出了新款“一口价”车型的品牌 1月3日，2025款大众；此前，乘联会预测，2025年国内汽车零售增速仅2%，而2024年的增速是55%但车企今年的销量目标仍维持较高的增长，远高于2%的行业增速吉利将销量目标定为271万辆，较2024年总销量增长约25%奇瑞维持2024年的增长目标，要超过行业增长1020%风头正盛的鸿蒙智行更是提出了100万销量目标，较24年；当天，北京现代宣布启动开年焕新“一口价”，第十一代索纳塔全新途胜L库斯途第五代胜达等车型参与这是其春节后打出的第一张牌 紧接着，12日，北京现代董事长吴周涛的“吴”话不谈栏目也有新动作在元宵节，他与3名北京现代车主共聚北京现代官方直播间共话新声 今年起，吴周涛将带领北京现代开；具体来看，现代汽车集团计划在2025年前，开发47款环保车型其中包括3款MHEV车型13款HEV车型6款PEHV车型23款BEV车型以及2款FCEV车型在移动出行方面，到2022年，将在部分城市发展无人驾驶平台，并实现商业化此外，在无人驾驶和ADAS领域，现代汽车集团将积极开展投资及技术开发，进而带动相关服务实。

2、2024年量产后的现代自动驾驶汽车，对于消费者来说有什么样的改变呢答案是微乎其微，这是因为自动驾驶车辆上路涉及到的问题太过广泛，不论是法律还是安全方面，目前来看并不够完善针对上述情况IHS Markit研究和分析总监Egil Juliussen曾表示，无人驾驶汽车技术的个人移动出行解决方案在2025年之前不会出现；至于混动方面，北京现代只在现款领动和老款索纳塔上推出过插电混动车型，还没有一款纯油电混动但事实上在过去的2019年里，现代汽车集团以现代和起亚两个品牌的名义，推出了多达24款电气化产品，包含HEV混合动力也就是油电混纯电汽车，以及PHEV插电混合动力在2025年前，现代的电气化车型将。

3、海外全新一代索纳塔 动力部分暂时没有透露具体消息，但N Line版车型有可能会用上现代最新的25T GDi涡轮四缸发动机，至于普通版的车型，其实现款的15T和20T发动机还是很能打，尤其国产版15T国外16T车型配备的CVVD技术，也曾拿下2020年沃德十佳发动机，因此也有理由相信会继续使用海外全新；按照今年北京现代的新车上市计划来说，2020年本该是大张旗鼓大展拳脚的一年，共计将有六款的新车上市除了“常青树”索纳塔和名图之外，伊兰特将是今年新车的重中之重这也是为什么北京现代在全新伊兰特上花了如此大的力气，将最好的产品与技术都赋予这台车在未来，全新伊兰特将与名图以及第十代；作为2020年全球唯一的一个A级车展，延后至“金九银十”的北京车展顺利举行，给中国车市的复苏注入了一剂强心针，也给车企提供了得之不易的展示窗口 尽管有近百个汽车品牌参加了本次北京车展，但仍然有不少车企缺席既包括上半年退出的东风雷诺，也包括力帆众泰海马汉腾陆凤宝沃一汽夏利北汽银翔华晨。

4、第五代胜达等新车，还有全新沐飒上市，引入N line系列车型，并规划于2025年引入IONIO电动车系列未来几年，现代和起亚在中国市场的表现值得期待尽管面临销量下降的挑战，但他们的高管深知中国市场的重要性，不会轻易放弃现代起亚有成熟的产品与技术，关键在于如何在中国市场进行有效规划与引入；火神玛薇卡预计将在原神52版本开启的UP卡池中正式登场，时间大约在2024年12月底到2025年1月初这一消息是根据最新的官方消息和玩家社区的爆料综合得出的虽然之前有过火神玛薇卡将在50版本上线的预测，但最新的情报显示她将在后续的52版本中与大家见面作为五星火属性角色，玛薇卡备受玩家期待；押注新能源眼看着收购萨博技术也不能改变北汽燃油车底子薄的现状，徐和谊提出了一个计划，2025年北汽全面停售燃油车可以这么理解，北汽2025年燃油车水平也赶不上行业先进水平随着国内汽车保有量逐年上升，对石油依赖程度也越来越多高，而国内石油进口比例已经高达60%，于是发展新能源车早已跳过环保层面；据现代集团宣称，2025年目标达到100万辆电动车型，并占总体销量的10%，同时先后推出捷尼赛思艾尼氪子品牌，对于现代品牌的产品布局有明显帮助，在疫情影响下，今年的新车计划有所推迟，但伊兰特和索纳塔的强势推出，让我们看到了现代品牌的努力，2021年将会是现代品牌的“完全体”，笔者表示相当期待现代汽车。

5、反观北京现代这边信心满满，节奏有条不紊，把2025年视为新能源品牌元年，要成为合资品牌电动车的先锋军北京现代将坚定加快技术革新和产品研发的步伐，打造符合电动化时代需求的新能源平台和搭载最新无人驾驶智能网联技术的亲民实用的全新车型北京现代的首款纯电车型将于2025年下半年上市新车上市的。

6、从2017年开始，北京现代在国内销量就开始出现下滑态势，直到2020年，北京现代也终于坐不住了，开始大规模地对旗下产品进行升级换代，先后推出了第十代索纳塔第七代伊兰特全新名图第五代途胜L库斯途全新菲斯塔等多款产品，意图拯救在国内日渐下滑的销量从销量表现上来看，除了第七代伊兰特几乎；易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，下一代索纳塔并未开发这也意味着目前的现代索纳塔或许会有改款车型，但不会有下一代车型，将就此退出历史舞台据韩国现代内部人士透露，“索纳塔将停产，索纳塔装配线将被改造来生产电动汽车，这是公司公开的秘密”索纳塔的换代车型本应在2025年左右推出，但它的开发。